Главная › Муниципальная › MULI T6

MULI T6

добавить к сравнению

Навесное оборудование

Разбрасыватель удобрений

Разбрасыватель удобрений, мелкий разбрасыватель с 4 вертикальными измельчительными роторами с карданным валом

от 10 080,79 €

Мультирежущий автопогрузчик

Мультирежущий автопогрузчик Reform

от 10 080,79 €

3-сторонний самосвал

3-сторонний самосвал, внешняя ширина 1,970 мм

от 8 237,16 €

технические параметры

Колесная база

Базовая

2,725 мм

За дополнительную плату

3,100 мм

Двигатель

4-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель, VM-R 754 ISE4, 55 кВт (74,8 л.с.) при 2600 об / мин (уровень выбросов 3 B) с турбонаддувом и системой Common Rail Прямой впрыск топлива, рабочий объём 2970 см³, с водяным охлаждением, охлаждение наддувочного воздуха, рециркуляция отработавших газов, открытый сажевый фильтр (POC), электронная педаль акселератора и режим ВОМ.

Коробка передач

Групповой реверсивный редуктор с синхронизацией в коробке передач и реверсивной передаче, Группа передач для движения по бездорожью и дорогам с предварительно выбираемым разделением, посредством режимного переключателя на рычаге переключения передач, 16 передач для движения передним ходом (2,6 - 40 км / ч) и 8 передач заднего хода. Опционально: понижающий редуктор, 32 передачи для движения передним ходом (0,36 - 40 км / ч) и 8 передач заднего хода.

Сцепление

Двудисковое сухое сцепление с раздельным управлением;гидравлическое сцепление посредством педали, ВОМ, переключаемый электрогидравлически под нагрузкой.

Оси/блокирока дифференциала

Портальные оси с блокировкой заднего дифференциала (предварительно выбираемые, с ручным управлением). Опция: блокировка переднего дифференциала (предварительно выбираемая, с ручным управлением) - требуется для сельскохозяйственного использования!

Привод оси

Постоянный полный привод с помощью предварительно выбранного, механически запираемого продольного дифференциала.

Рулевое управление

Гидростатическое рулевое управление с синхронным цилиндром и собственным гидравлическим контуром.

Рабочий тормоз

Гидравлический двухконтурный тормоз на четыре колеса с гидравлическим усилителем тормозной силы, дисковый тормозной механизм с проточной вентиляцией спереди и сзади

Стояночный тормоз

Мех. стояночный тормоз как скользящий дисковый тормоз на карданном валу.

Гидравлика двигателя

Тандемный гидравлический насос 42 л / мин, 180 бар, масляный бак 26 л, оснащенный Мотор гидравлический Var. H2: 2 регулирующие клапаны DWS, 1 регулирующий клапан DW (R) и управление потоком, расширение до макс. 4 регулирующих клапанов.

ВОМ

Переключаемый под нагрузкой ВОМ на задней оси, 540 об / мин, по часовой стрелке; Опционально: сдвиг в сторону переключения передач или передний, переключаемый 540 или 1000 об / мин. вращающийся против часовой стрелки

Кабина

Кабина с резиновым креплением с защитной крышкой (проверена ROPS), Комфортные сиденья в различных исполнениях с ремнем для ремня, регулируемая рулевая колонка, большие окна для хорошей всесторонней видимости, сферически изогнутые и тонированные ветровые стекла, задняя панель с регулируемым тонированным задним окном; Освещение внутри с подсветкой, внутреннее зеркало заднего вида, радиоприемник, включая громкоговоритель и антенну, солнцезащитные козырьки, стеклоочистители с интервальным действием, электр. стеклоомыватель. Вариант муниципальной версии: встроенное освещение крыши, специальное покрытие в колесной арке. Вариант: закрытая каюта с отоплением, двери полного видения с регулируемыми тонированными раздвижными окнами.

Приборы

Центральный дисплей для скорости движения, частоты вращения двигателя, счетчика рабочего времени. Топливный манометр, индикаторные огни с символами, например: Режимы рулевого управления. В блоке дисплея встроенный бортовой компьютер с такими функциями, как: Индикатор обслуживания, индикатор потребления.